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十字扣件是由纵、横向水平杆与立杆组成的格式多层多跨空间框架结构体系.由于杆件之间的连接为扣件连接故不可能完全汇交于一点,具有"半刚性"特点,这样也就存在很多不定因素.所以在搭设过程中除对外架采取悬挑分段外并十分重视脚手架步距、十字扣件的生产方法包括盖板及中间部的热压工艺生产方法
十字扣件广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火,目的是提高这些工件的耐磨性和抗疲劳破断的能力.汽车后半轴采用感应加热表面淬火,设计载荷下的疲劳循环次数比用调质处理约提高10倍.感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢.此外,还要求扣件系统零件少,安装简单,便于拆卸.为适应某些工件的特殊需要,已研制出供感应加热表面淬火专用的低淬透性钢.高碳钢和铸铁制造的工件也可采用感应加热表面淬火.淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液.
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